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sp全讯网新2 F-35隐形技术的秘密暴露了,三天才能出动一次,保养需要两天!

2020-01-11 11:50:00

sp全讯网新2 F-35隐形技术的秘密暴露了,三天才能出动一次,保养需要两天!

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f-35隐形技术的秘密暴露了,三天才能出动一次,保养需要两天!“世界上最好的战斗机”只能成功地与留着胡子的恐怖分子作战。

美国一直声称f-35战斗机是世界上最好的飞机,不仅在美国,而且在所有前线航空战斗机中。真实情况如何呢?

美国空军、海军和海军陆战队已经交付了近220架飞机——a型(用于陆基作战)、b型(用于通用作战)和c型(用于航空母舰)。但只有2%的f-35c“能够完成所有的任务(巡逻、轰炸、空中战斗、与小组的联系等等)。其他版本略好一些:f-35b - 16%, f- 35a - 34%。只有不到一半的才能完成任何任务。

f-35破损细节

另外f-35出动率太低,按美军标准,前线战机平均一天出动架次要达1.5次以上。在2018年,连续7个月中f-35飞行时间为30%。在今年剩下的几个月里,这个数字是20%。今年,尽管缺乏统计数据,但情况可能不会好转,反而会恶化。f-35每出动一次,必须地面保养两天才能再次出动。也就是一个月最多出动10次。相当于传说中的三天打鱼,两天晒网。

为什么会出现这种情况呢?

因为在f-35这是“同类相食”的问题,备件短缺是显而易见的。所以他们从一架飞机上取下零件,安装在另一架飞机上。

这种可耻现象有两个原因。

首先,洛克希德-马丁飞机公司和制造商在计划生产过程中不可能想到f-35会如此不可靠。实际部署中可靠性被证明是如此之低,不符合计算数据。不得不紧急增加备件的产量。但即便如此,这种增产也无法满足日益增长的备件需求。

其次,物流系统在如此大的压力下开始崩溃。这在一定程度上是因为,这些飞机物流节点不仅在美国,而且在许多国家。f-35的许多重要备件是从英国,意大利,土耳其等国的工厂生产,然后漂洋过海到美国组装,这种供应链,根本无法满足现实三天到货的需求,经常半年甚至一年备件还到不了,只能拆飞机。

现在合作的土耳其打算退出这个项目,而他生产发动机部分机身,发动机重要部件,还有内置武器舱,内,驾驶舱显示屏、火控系统以及其他一系列元素。

相对机身,机翼和尾翼存在很严重的问题。在某些条件下无法隐形,在空中雷达上,相当于“裸体”飞机。(对于现代防空系统的雷达来说,它很容易被覆盖。)

f-35破损细节

事实证明,三种情况f- 35最容易破坏隐身涂层。f-35a在超音速飞行中,它们的外壳会破裂。这是由于机体受空气动力加热和较高的风压造成的。

f-35c受海洋盐分侵蚀严重。最痛苦的是f-35b的涂层,它也在海上使用,主要用于两栖登陆舰。对它们来说,额外的破坏因素是当它们起飞时产生的巨大振动。

这是一个非常严重的问题,结构受损,需要返厂大修。这进一步降低了飞机出动能力。在德克萨斯州的洛克希德-马丁工厂,三天内就能生产一架飞机。

当然,在紧急情况下,你也可以驾驶部分隐身涂层裸露的飞机,以普通战机身份参战。

在任务出动率方面,从f-16开始,所有现存的美国前线飞机都领先于f-35的出动率。即使是a -10攻击机也能在空中比f-35做得更好。

f-35破损细节

所谓的f-35多功能战机只能摧毁毫无还手之力的小国或者恐怖分子。

美国4月下旬首次采用改良f - 35А部署到美国中央司令部阿联酋基地,目前还不清楚这些打击是否成功。

f-35

美国在去年使用舰载f - 35 b打击阿富汗的恐怖分子。在这两种情况下,这都是轻而易举的事,因为恐怖分子没有能力摧毁f-35。

迄今为止,以色列f-35轰炸了叙利亚境内的伊朗基地,这一度令人鼓舞。然而俄罗斯s-300和s-400防空导弹到位之后,以色列飞行员就很少出动了。

这就是f-35的作用,只能打毫无还手之力的恐怖分子,真要打击大国,那就相当于裸奔,隐身能力有限。

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